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Geodatensatz
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Radverkehrsstrecke

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Nutzungsbedingungen

Es gelten die Bedingungen der Nutzungsvereinbarung für Daten des UIS "https://www.lubw.baden-wuerttemberg.de/umweltinformationssystem/nutzungsvereinbarung"

Zugriffsbeschränkungen

Zugang zu den Daten ist geschützt

Ansprechpartner

LUBW Landesanstalt für Umwelt Baden-Württemberg Abteilung 5 - Kompetenzzentrum Umweltinformatik RIPS-Metadaten UIS-Geodatenmanagement

rips-metadaten@lubw.bwl.de
https://rips-metadaten.lubw.de/kontakt

Beschreibung

Einheitliche Darstellung aller Radverkehrsstrecken (Haupt- und Nebenradverkehrsstrecken) unter Angabe von Wegeart und -qualität, Verkehrsbelastung und Unterhaltungspflicht. Dient als Basis für die Unterhaltung und Weiterentwicklung des Radverkehrsnetzes, der Berücksichtigung des Netzes bei Planungen, der Verwaltungsvereinfachung bei der Erhebung neuer Daten für die Herstellung von abgeleiteten Sekundärprodukten und der Unterstützung fachlicher Stellungnahmen.

Hinweis: Die vorliegende Beschreibung wurde vom AK-GIS des Landkreistags (AK-GIS LKT) erarbeitet und am 21.09.2010 beschlossen. In Anpassung an das Datenmodell Landesweites Radverkehrsnetz Baden-Württemberg, Version 2.5 der LUBW vom 12.3.2012 wurde sie fortgeschrieben und ergänzt (u.a. umbenannt von Radroutennetzabschnitt in Radverkehrsstrecke).

Ergänzende inhaltliche und strukturelle Überprüfung sowie Abgleich der Objektart mit der Datenbeschreibung des Datenmodells Radroutenplaner BW erfolgte am 23.10.2013. Offen ist die Entscheidung und Anpassung der OA bzgl. Erhalt oder Wegfall der Merkmale Nr. 23 bis 30 (nicht im Datenmodell des Radroutenplaners BW enthalten).

Aktualität der Daten

Status

geplant

Pflege- und Aktualisierungsintervall

kontinuierlich (benutzerdefiniert)

Erläuterung zum Zeitbezug

Umfang der Datenerfassung / -fortschreibung nach dem Inhalt: Erfassung der Radverkehrsstrecken in Baden-Württemberg auf Grundlage des Basis-DLM, digitaler Orthophotos etc. Als Radverkehrsstrecken gelten alle ausgewiesenen Radverkehrsanlagen und touristischen Radwege, sowie alle sonstigen Wege die radverkehrsbezogene Eigenschaften besitzen. Jeweils kreisweise Erfassung für alle Stadt- und Landkreise. laufende Aktualisierung Anlassbezogene Aktualisierung, mindestens alle 5 Jahre Empfehlung der Darstellung: Hauptradverkehrsstrecke = gelb Nebenradverkehrsstrecke = rot Radverkehrsstrecke = grün Vorgaben zur Daten-Qualitätssicherung: Aggregierter GIS-Datenbestand aus Basis-DLM, DOP und Vorortaufnahmen sowie Meldungen der Landrats- und Bürgermeisterämter. Die metrische Genauigkeit beträgt ca. +/- 3 Meter. Turnus der Datenübermittlung /-aktualisierung (in der Referenzdatenbank): Dateneingabe: a) Laufend (online) b) Inkrementell Datenabgabe: Laufend über Download-Dienst Sonstige Hinweise: Die Objektart kann auch noch auf die Erfassung weiterer Radverkehrsstrecken durch die Bürgermeisterämter erweitert werden. Eine Datenhistorisierung wird nicht benötigt. Weiter können in Verbindung mit den ALB-Daten die entsprechenden Eigentümer der Radverkehrsstrecken ermittelt werden. Da jedoch zu ca. 50 % der Fälle der Eigentümer nicht zugleich der Baulastträger ist, werden weitere Recherchen (über Eigentümer oder Akteneinsicht) unvermeidbar. Fernradverkehrsstrecken Definition (entspricht Radfernweg in TFIS): Fernradverkehrsstrecken sind in ihrer Funktion mit Autobahnen und Europastraßen vergleichbar und dienen primär dem überörtlichen Freizeitradverkehr. Hauptradverkehrsstrecken Definition (entspricht überregionaler Radwanderweg in TFIS): Hauptradverkehrsstrecken sind in ihrer Funktion mit Bundes- und Landesstraßen vergleichbar und dienen primär dem überörtlichen und örtlichen Freizeitradverkehr und auf vielen Teilabschnitten auch dem innerörtlichen und örtlichen Alltagsradverkehr. Nebenradverkehrsstrecken Definition (entspricht regionaler Radwanderweg in TFIS): Nebenradverkehrsstrecken sind in ihrer Funktion mit Kreisstraßen vergleichbar und dienen primär dem innerörtlichen und örtlichen Alltagsradverkehr und sekundär auf manchen Teilabschnitten auch dem örtlichen Freizeitradverkehr. Radverkehrsstrecken Definition (entspricht Sonstiger Radwanderweg in TFIS): Radverkehrsstrecken sind in ihrer Funktion mit Gemeindeverbindungsstraßen und Hauptgemeindestraßen vergleichbar und dienen dem innerörtlichen und örtlichen Alltags- und Freizeitradverkehr (innerörtliche Sammelradrouten, Alternativradrouten, lokale touristische Radrouten, Routen zu Freizeiteinrichtungen etc.). Im Attribut "KFZ Anzahl" ist bei Wirtschaftswegen die Eins zu verwenden. Mittels des DGM können Höhenprofile der Radverkehrsstrecken gebildet werden.

Aktualität des Datensatzes

Erstellung

09.02.2011

Raumbezug

Lage der Geodaten (in WGS84)
SW Länge/Breite NO Länge/Breite
Raumbezug des Datensatzes 7.2°/47.4° 10.7°/50°
Höhe
Minimum Maximum Maßeinheit Vertikaldatum
84.0 1495.0 Meter DE_DHHN92_NH
Erläuterung zum Raumbezug

Baden-Württemberg

Koordinatensystem
EPSG 25832: ETRS89 / UTM Zone 32N

Nutzung

Nutzungsbedingungen

Es gelten die Bedingungen der Nutzungsvereinbarung für Daten des UIS "https://www.lubw.baden-wuerttemberg.de/umweltinformationssystem/nutzungsvereinbarung"

Zugriffsbeschränkungen

Zugang zu den Daten ist geschützt

Anwendungs-einschränkungen

Hinweise auf Nutzungseinschränkungen: Generalisierung der Dateninhalte für die entsprechenden Nutzergruppen.

Kontakt

Ansprechpartner

LUBW Landesanstalt für Umwelt Baden-Württemberg Abteilung 5 - Kompetenzzentrum Umweltinformatik RIPS-Metadaten UIS-Geodatenmanagement

Postfach 10 01 63
76231 Karlsruhe

rips-metadaten@lubw.bwl.de
https://rips-metadaten.lubw.de/kontakt
Vertrieb

Komm.ONE Anstalt des öffentlichen Rechts Bürgerservices Produktmanagement

Krailenshaldenstr. 44
70469 Stuttgart

cornelius.schweizer@komm.one
+49 (711) 8108 - 40001
https://www.komm.one/

Fachinformationen

Informationen zum Datensatz

Identifikator

https://registry.gdi-de.org/id/de.bw.lubw.mdk/bbbf51c7-1b88-4cc1-85bf-0e0168b45b5a

Digitale Repräsentation

Vektor

Erstellungsmaßstab
Maßstab 1:x

25000

Systemumgebung

Kommunale Fachanwendungen

Fachliche Grundlage

-

Herstellungsprozess

Erfassung der Abschnitte der Haupt- und Nebenradverkehrsstrecken auf der Grundlage des Basis-DLM (Geometrie), der TKFD (Thematik) und Vorortaufnahme für Planung, Erhaltung, Unterhaltung und Wartung der Radverkehrsstrecken. Fachlich: Verbindliche Darstellung aller Radverkehrsabschnitte zur Gewährleistung einer durchgängigen Ort zu Ort Verbindung mit ihrer Beschaffenheit und Zuständigkeit. Technisch: polygonhafter Vektor des räumlichen Streckenverlaufs und der zugehörigen Sachdaten.

Zusatzinformationen

Herstellungszweck

Keine Berichtspflichten

Sprache des Datensatzes

Deutsch

Bestellinformationen

Gebuehren: -

Schlagworte

ISO-Themenkategorien Verkehrswesen
Suchbegriffe Straße Verkehr

Informationen zum Metadatensatz

Objekt-ID

bbbf51c7-1b88-4cc1-85bf-0e0168b45b5a

Aktualität der Metadaten

05.12.2025

Sprache Metadatensatz

Deutsch

Datensatz / Datenserie

Datensatz

XML Darstellung
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Ansprechpartner (Metadatum)
rips-metadaten@lubw.bwl.de
Metadatenquelle
RIPS-Metadaten
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